+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли венуть билет на поезд если ты не являешься хозяином билета

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите , пожалуйста. Не обязательно. Злодей может генерировать билеты онлайн абсолютно бесплатно, а деньги зарабатывать на сайте рекламой, майнерами или ещё какими-либо способами монетизации сайта. Собственно, такой сайт несколько лет назад уже был.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ржд. Как оформить возврат билета на сайте ржд

Возврат электронного билета РЖД

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите , пожалуйста. Не обязательно. Злодей может генерировать билеты онлайн абсолютно бесплатно, а деньги зарабатывать на сайте рекламой, майнерами или ещё какими-либо способами монетизации сайта.

Собственно, такой сайт несколько лет назад уже был. Труникеты на данный момент глючат на абонементы вида большая Москва которые были приобретены до обновления. Начали внедрять ещё в декабре попутно отрубив возможность записи на социализма различных мастей-- теперь только печать льготных билетов работала. При этом при миграции были баги — три недели неоплаченные социалка пропускалась в автотранспорте и РЖД. Палятся не только этим. Их трое, факультет, полагаю вычислить недолго, поспрашивать стоявших на выставках Микротеха, показать фото студентов Только ИТ-маньяки забыли, что безопасность тут обеспечивается не криптографией, а правоохранительными органами и ФСИН.

Вся эта цифровая техника — это инструмент и не более того. Если кто-то начинает использовать инструмент для преступной деятельности — его сажают. Как только просят "прислать паспортные данные" нужно в ответ сразу же интересоваться сертификацией на предмет обработки и хранения персональных данных. Есть еще вариант, который вы не рассматриваете, но который в жизни наиболее распространен.

Они защищают не от профессионалов, а от случайных воришек. А от профессионалов меня защитит либо УК, либо не защитит никто, потому что дверь, которую не вскроет профессионал, обойдется мне дороже всего содержимого квартиры. И, если "специалист по безопасности" после этого не пойдет своей дорогой, а продолжит какую-то деятельность, связанную со вскрытием моих замков либо, скажем, поработает наводчиком — то он таки будет иметь дело с полицией.

И это совершенно правильно. Как это оправдывает более дорогой билет — непонятно если он и правда более дорогой в расчёте на то же расстояние — я не в курсе как там на самом деле. Я не понял к чему это всё. Kwisatz написал, что удивлён тем, что у нас поезда дороже чем в Европе и убыточны. Я не знаю, так ли это на самом деле или нет, если честно посчитать цену. Вы написали, что у нас "больше загруженность магистралей", как мне показалось — в качестве объяснения разницы цен если это не так, то мой первый ответ отменяется.

Если, условно, по одному и тому же участку дороги проехали два поезда вместо одного, и заплатили за это вдвое больше чем один, то и все расходы и на топливо, и на электричество, и на износ путей, вырастут примерно в 2 раза, а может даже меньше — потому что износ путей происходит не только во время движения по ним поезда, а и в простое — от погодных условий и растительности.

Таким образом, этот увеличенный в 2 раза доход как минимум окупит удвоенный расход, а может даже и останется лишнее если расход вырос не в 2 раза а меньше. Именно так, стоимость билета на общественный транспорт в СССР относительно даже не самых больших зарплат была чисто символической, поэтому советский типичный советский "заяц" скорее был человек, забывший дома кошелёк, нежели жмот.

К примеру, стартовая зарплата выпускника ВУЗа или простого рабочего на производстве была в районе При цене поездки на московском метро 5 коп это получается поездок. По сегодняшней цене 36 руб получается, что эквивалентный нижний уровень зарплат должен быть Поэтому и не заморачивались в те времена ни способами "сэкономить" на транспорте, ни борьбой с "зайцами": даже контролёров в городском общественном транспорте было существенно меньше чем сейчас за всё своё советское детство может быть, лишь пару раз их встретил , да и в электричках не очень часто ходили.

Хэш сигнатура ЭЦП может быть любого размера… И практически не зависит от длинны ключей. Или мурмур и иже с ним. Если все еще длинная, ничего не мешает написать свой Хэш-алгоритм делающий хоть 8-и битное значение. Это правда в случае расшифровки, не в случае сигнатуры ну или вернее не совсем так, зависит от алгоритма. В противном случае хеш с солью , тот кто умеет проверять, умеет и подписывать Объясните, пожалуйста, что именно вы предлагаете записать в 17 байт штрих кода и как это будет что-то гарантировать.

Но представте, что вам этого второй части изначально не надо. Но во первых, с каким издержками, во вторых это нужно будет делать каждый раз, для каждого другого message билета. Что есть очень и очень накладно. Но подобрать оригинальный private-ключ чтобы подписывать любой билет будет практически все также сложно.

И способов на самом деле несколько. Как вы думаете, для чего в шифровании используют initialization vector IV ака starting variable SV. А в случае ассиметрики — random padding? Ну чтобы не ходить вокруг да около, мало ли я опять чего не того сочиню. Использовать random padding чтобы внезапно получить короткую подпись в условиях мобильного терминала можно только если есть хоть какая-то предпосылка, что процесс сойдется за разумное время.

Я допускаю, что пропустил что-то из современных достижений криптографии, но в целом у меня с этим всё в порядке. Тогда минимальный размер шифра равен blocklength лежащего в основе симметричного шифра например в случае AES это было бы , в случае DES 64 бита , но это может быть любой симметричный блочный шифр хоть однобайтный , я утрирую.

Так это же вы ECC в дискуссию притащили… И без нее гибридов достаточно я вам намекал уже — ищи слово mixup выше. Ну любая ассиметрика будет лучше по умолчанию. Но почему это должно быть обязательно взаимозаменяемым решением, комбинация обоих вас чем то не устраивает? Вы не поняли мой посыл, я таки как раз предлагал его "отключить", вернее заменить на что-то более подходящее для короткой подписи.

Какая разница, какой в основе лежит шифр, если с каждым сообщением нужно передавать сессионный ключ, который имеет размер, аналогичный подписи ECDSA? Ну или RSA, если угодно. Не нужно смешивать котлеты с мухами пример реализации в часности видимо зашифрованого сессионного трафика с конкретно самим алгоритмом. Так вот, я вам официально заявляю, для гибридного шифрования а тем паче подписи совсем не нужно "передавать" куда-нибудь какой-либо сессионный ключ.

Как и то, что алгоритм можно использовать способом "Б" совсем не означает, что его нельзя использовать способом "А". Тогда какого черта вы сюда тащите сессионные ключи. Вы вообще знаете для чего они используются? Сессионный шифрованый трафик — это фича. И это преимущество позволяет легко реализовать ECIES, поэтому вероятно в примере, где вы это нашли, там они сессионные ключи используются.

Что вовсе не означает что нельзя без них см. Кроме того, вам прямым текстом не единожды было сказано, что это гибрид далеко не единственный способ. Это ваша проблема, что вы не хотите думать , не умеете их готовить.

Или может им стать в конкретной реализации. Во вторых, это как уже говорилось, не обязательно, правда-правда. Оно будет практически "из коробки" работать и без оного. Отсюда я делаю вывод, что у вас все-таки "с этим НЕ всё в порядке". ECIES это технологический концепт если хотите для которого если не ошибаюсь даже RFC нет, только драфт и реализация оного может даже в корне отличатся от рекомендаций. Потому что мы на хабре а не на пикабу, и видимо потому что у нас понятия "цивилизованно" рознятся.

В ветке обсуждалось полностью оффлайновое решение проблемы. Проблема в том, что кассирам-контроллерам неудобно каждый день выполнять синхронизацию с центральным сервером.

Я не знаю, почему, но вот примем такой факт. Далее demfoloro на вопрос "как сделать оффлайновый билет" отвечает "использовать ЭЦП", на что я говорю "подпись не влезет на штрихкод". А далее со своим комментарием зачем-то влезаете вы. Во-первых, с ложным утверждением о том, что ЭЦП может быть любого размера нет, не может — слишком короткая перестаёт быть ЭЦП и становится дурным хешем и вообще предлагаете восьмибитный хеш.

Человек со стороны может прочитать это только как "давайте добавим к сообщению короткий хеш, в нём и будет защита". Потом идут пассажи про "хеш подписи" и ключи, которые по умолчанию сгенерируются для шифрования и подписывания, а надо не так.

Последнее в общем случае неверено — все ключи ассиметричной криптографии, используемые для подписи, могут быть использованы для шифровки и наоборот. Я допускаю, что могут быть специализированные только на один из алгоритмов атаки на узкие подмножества ключей, но в целом ключи универсальны.

Оказывается, вы всё это время говорили про протокол обмена ключами? Ну тогда, чтобы это было понятно остальным, необходимо об этом как-то упомянуть. Тем более, что отношения к решаемой задаче оно имеет сильно опосредованное — нам нужно вообще исключить обмен ключами, то есть сделать его однократным. RFC , п. На битах штрихкода CBC режим на бит использовать не удастся, придется взять ключ покороче.

Он вырождается в ECB, приходится первый блок целиком забивать белым шумом, а нам, вообще говоря, битов впритык хватает для передачи полезной информации. ECB же режим на 64 битах — это несерьезно. Такая ситуация часто возникает, когда кто-то пытается забить гвозди микроскопом использовать протокол для мультимедиа для обмена короткими сообщениями. Есть такое утверждение, что симметричное шифрование не следует быть использовать для аутентификации. Однако это слишком сильное требование, поэтому часто к нему добавляют "на протяжении длительного времени".

Грамотные люди стараются пользоваться этим только в крайних случаях и аккуратно оценивают риски. Фраза "не умеете их готовить" мне больше напоминает сову-стратега из анекдота про мышей, чем на аргументацию технического специалиста. Весь ваш текст можно свести к "давайте сделаем симметричное шифрование билета, а блок с паролями на ближайшие сто лет однократно раздадим в начале", то было бы просто и понятно всем.

Даже букв писать меньше, чем вы в итоге написали. Как говорит один очень уважаемый профессор: "Если вы, молодые люди, не сможете за 20 мин объяснить своей бабушке, почему матрица Грама в унитарном пространстве эрмитова, то — извините, мы не одной крови". Если вам кажется, что вас окружают идиоты, не понимающие вас, то начинать надо с себя — достаточно ли ясно вы высказываете собственные мысли?

Телепаты в отпуске, как говорится. В цивилизованным общением я, видимо, неточно выразился, и вы решили, что стиль "патриций с плебеем" — это тоже цивилизованно. Древний Рим очаг цивилизации же.

Советы Туту.ру: как купить выгодный билет на поезд

И даже запланированная до самых мелочей поездка может быть отменена. Для первого шага нужно принести билет-документ, и тот, который удостоверит личность. Если человек будет действовать от чьего-либо лица, то нужно иметь доверенность и копию паспорта владельца билета. Покупка осуществляется по стандартной процедуре. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Просто это был не твой день, как и тот когда тебе продали билет в Если ты не станешь никому рассказывать какой дорогой ноут, фотик и что там если хозяин сам не носится со своим багажом, как с писанной торбой? Я являюсь проводнику лично, с четырьмя билетами, оформленными на меня.

Образец доверенности на сдачу электронного билета

Поезд, ночь. На верхней полке спит мужик, а под ним тётка. Re: Уступать или не уступать нижнюю полку в поезде. А так же: Уступать или не уступать место в троллейбусе? Пропускать или не пропускать женщину с ребенком в магазине без очереди? Придерживать или нет дверь в метро? Подавать ли руку спутнице, выходя из общественного транспорта? Подавать ли ей пальто? Бросать ли бумажки в урну?

Можно ли венуть билет на поезд если ты не являешься хозяином билета

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Можно ли сдать билет на поезд после отправления?

Одна из самых горячих тем обращений в контакт-центр туристического сервиса Туту. Динамическое ценообразование применяется в следующих классах обслуживания: купе, СВ, люксе, сидячих местах в скоростных поездах.

Сколько теряет покупатель железнодорожного билета сдавая билет обратно

Решил наконец-то попробовать оформить билеты через сайт с оплатой по карте. Этого и следовало ожидать. Оформлял билеты на двоих лиц. Вбил на сайте ФИО, номер паспорта, оплатил, записал номер заказа. Убедился, почитав "информацию для пассажира", что, цитирую: Цитата Оформление производится на основании бланка заказа или номера заказа 14 цифр , одному из пассажиров по документу, удостоверяющему его личность, указанному в бланке заказа. Re: Билеты через интернет - идиотизм РЖД.

Любого человека на протяжении всей его жизни сопровождают перемещения и поездки. Кто-то чаще, кто-то реже, но все же, мы иногда отправляемся в дорогу. Путешествуют люди разными способами : на машине, пешком, на велосипеде, на самолете и поезде. Где-то пассажир сам себе хозяин, где-то пользуется услугами компаний, предоставляющих транспортное средство за определенную плату. Но иногда нас преследуют различные обстоятельства, которые мешают нашим планам, и важным поездкам не суждено осуществиться. Дорогие читатели!

Просто это был не твой день, как и тот когда тебе продали билет в Если ты не станешь никому рассказывать какой дорогой ноут, фотик и что там если хозяин сам не носится со своим багажом, как с писанной торбой? Я являюсь проводнику лично, с четырьмя билетами, оформленными на меня.

История эта произошла год назад. Но недавно меня опять ткнули в нее носом, поэтому и решила написать. Немного описания, чтобы вы поняли суть. Живу в районном центре откуда до областного центра из общественного транспорта только поезд.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как сдать билет на поезд купленный через интернет
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Агния

    В ресторанном бизнесе очень много воровства. Персонал в нашей стране редко бывает командой, каждый тянет себе. Что на кухне, что в баре